મેન્યુઅલ બેલર મશીન

દરેક નવા રાઉન્ડ બેલર સાથે, ઉત્પાદકો હંમેશા એક મશીન બનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે જે દરેક પેકમાં વધુ સામગ્રીને વધુ ઘનતા પર પેક કરી શકે.
તે ગાંસડી, પરિવહન અને સંગ્રહ માટે ઉત્તમ છે, પરંતુ ભૂખ્યા વેરહાઉસમાં ગાંસડી લાવવામાં સમસ્યા થઈ શકે છે.
એક ઉકેલ એ છે કે બેલ અનવાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરવો. સૌથી સામાન્ય છે સાંકળ અને સ્લેટ કન્વેયર્સ સાથે માઉન્ટ થયેલ એકમો, જે ફક્ત નેટ અને રેપિંગને દૂર કર્યા પછી બેલ ફીડને ખોલે છે.
ફીડ બેરિયર સાથે અથવા તો કન્વેયર એક્સ્ટેંશન સાથે ફીટ કરાયેલા ચુટમાં સાઈલેજ અથવા પરાગરજનું વિતરણ કરવાની આ એક સુઘડ અને પ્રમાણમાં સસ્તી રીત છે.
ફાર્મ લોડર અથવા ટેલિહેન્ડલર પર મશીનને માઉન્ટ કરવાનું વધારાના વિકલ્પો ખોલે છે, જેમ કે રિંગ ફીડરમાં મશીનને માઉન્ટ કરવું જેથી પશુધન માટે તેમના રાશનની પહોંચ સરળ બને.
અથવા મશીન માટે અન્ય ઘટકો સાથે બાલ્ડ સાઈલેજ અથવા સ્ટ્રોનું મિશ્રણ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે ફીડર ઇન્સ્ટોલ કરો.
બિલ્ડિંગ અને ફીડિંગ એરિયાના વિવિધ ફ્લોર પ્લાન અને કદને અનુરૂપ પસંદ કરવા માટે ઘણા વિકલ્પો છે, તેમજ લોડિંગ વિકલ્પો - સૌથી મૂળભૂત મોડલ સાથે અલગ લોડરનો ઉપયોગ કરો અથવા વધુ સ્વતંત્રતા માટે સાઇડ લોડિંગ બૂમ ઉમેરો.
જો કે, સૌથી સામાન્ય ઉકેલ એ છે કે પાછું ખેંચી શકાય તેવા ડીકોઈલરનો ઉપયોગ કરવો, ગાંસડીને જહાજ પર નીચે ઉતારીને વેરહાઉસમાં ડિલિવરી કરવા માટે તેને પાછું ચ્યુટમાં નીચે લઈ જવી.
બેલ અનવાઇન્ડર્સની અલ્ટેક રેન્જના કેન્દ્રમાં ટ્રેક્ટર હિચ મોડલ DR છે, જે બે કદમાં ઉપલબ્ધ છે: 1.5 મીટર વ્યાસ સુધીની ગોળ ગાંસડી માટે 160 અને 2 મીટર વ્યાસ સુધીની ગોળ ગાંસડી માટે 200 અને વજન 1 ટન સુધી. સ્ટ્રો
બધા મોડલ ટ્રેક્ટરના પાછળના ભાગમાં જમણી બાજુએ વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને સૌથી મૂળભૂત DR-S સંસ્કરણમાં, મશીનમાં કોઈ લોડિંગ મિકેનિઝમ નથી. DR-A સંસ્કરણ સાઇડ હાઇડ્રોલિક બેલ લિફ્ટ આર્મ્સ ઉમેરે છે.
ત્યાં એક લિંક-માઉન્ટેડ DR-P પણ છે જેની ડિપ્લોયમેન્ટ અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન એસેમ્બલી ટર્નટેબલ પર માઉન્ટ થયેલ છે જેથી તેને ડાબે, જમણે અથવા પાછળના વિતરણ માટે હાઇડ્રોલિક રીતે 180 ડિગ્રી ફેરવી શકાય.
આ મોડેલ બે કદમાં પણ ઉપલબ્ધ છે: 1.7 મીટર સુધીની ગાંસડી માટે 170 અને (DR-PS) વિના અથવા (DR-PA) બેલ લોડિંગ આર્મ્સ સાથે મોટી 200.
તમામ ઉત્પાદનોની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓમાં પેઇન્ટેડ સપાટીઓ, યુ-આકારની ગાંસડીના પરિભ્રમણ માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સેલ્ફ-એડજસ્ટિંગ ચેઈન અને કન્વેયર બાર અને બલ્ક સામગ્રીને પડતી અટકાવવા માટે સ્ટીલના માળનો સમાવેશ થાય છે.
વિકલ્પોમાં લોડર અને ટેલિહેન્ડલર કનેક્શન, ટર્નટેબલ વર્ઝનમાં હાઇડ્રોલિક ડાબે/જમણે સ્વિચિંગ, ફોલ્ડિંગ કન્વેયરનું 50 સેમી હાઇડ્રોલિક એક્સટેન્શન અને સ્પ્રેડિંગ કીટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે સ્ટ્રો માટે 1.2 મીટર ઊંચી લિફ્ટ ફ્રેમનો સમાવેશ થાય છે. વેરવિખેર કરવા માંગો છો" નીચે) લીટર સ્ટ્રો?").
રોટો સ્પાઇક ઉપરાંત, ટ્રેક્ટર-માઉન્ટેડ ઉપકરણ જેમાં હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત રોટર બે બેલ રેક્સ વહન કરે છે, બ્રિજવે એન્જિનિયરિંગ ડાયમંડ ક્રેડલ બેલ સ્પ્રેડરનું પણ ઉત્પાદન કરે છે.
તે એક અનન્ય વધારાની વજન સિસ્ટમ ધરાવે છે જેથી કરીને વિતરિત ફીડની માત્રાને રેકોર્ડ કરી શકાય અને લક્ષ્ય વજન પ્રદર્શન દ્વારા કાઉન્ટડાઉન સાથે એડજસ્ટ કરી શકાય.
આ હેવી ડ્યુટી રિગ સંપૂર્ણપણે ગેલ્વેનાઇઝ્ડ છે અને પાછળની ફ્રેમમાં બોલ્ટ કરેલા ડીપ સ્લોટેડ ટાઇન લોડિંગ આર્મ્સ ધરાવે છે જે ટ્રેક્ટર અથવા લોડર/ટેલિહેન્ડલર પર માઉન્ટ કરી શકાય છે.
સ્વયંસંચાલિત કપ્લર હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવને ટાઈન્સની સાંકળમાંથી જમણા હાથ અથવા ડાબા હાથના ફીડ પર સ્વિચ કરી શકાય છે અને બલ્ક સામગ્રી એકત્રિત કરવા માટે બંધ માળ પર મુસાફરી કરી શકાય તેવા સ્લેટ કન્વેયર.
તમામ શાફ્ટ બંધ હોય છે અને સાઇડ રોલર્સ મોટા વ્યાસની ગાંસડીઓ અથવા વિકૃત ગાંસડીઓને રક્ષણ માટે લટકાવેલા રબર પેડ્સ સાથે સમાવવા માટે પ્રમાણભૂત છે.
બ્લેની એગ્રી શ્રેણીમાં સૌથી સરળ મોડલ બેલ ફીડર X6 છે, જે સ્ટ્રો, પરાગરજ અને સાઈલેજ ગાંસડીઓ માટે રચાયેલ છે જે સારી સ્થિતિમાં અને સ્થિતિમાં છે.
તે 75 એચપી ટ્રેક્ટરની થ્રી-પોઇન્ટ હરકતને જોડે છે. અને ઉપર X6L લોડર માઉન્ટ શૈલીમાં.
દરેક કિસ્સામાં, માઉન્ટિંગ ફ્રેમ પીનની જોડી ધરાવે છે જે અનફોલ્ડ પ્લેટફોર્મ અનલોક થયા પછી લોડ કરવા માટે લંબાય છે, અને પિન વિવિધ લંબાઈની હોવાથી, ફક્ત લાંબા પિનને ફરીથી જોડવા માટે ચોક્કસપણે સેટ કરવાની જરૂર છે.
હાઇડ્રોલિક મોટર્સ કે જે ડ્રાઇવ રોલર્સ પર લુગ્સને આપમેળે જોડે છે તેનો ઉપયોગ દાંતાવાળી પ્લેટો, મજબૂત સાંકળો અને ડાબે અથવા જમણે ચાલતા સખત રોલર્સ સાથે કન્વેયરને ચલાવવા માટે થાય છે.
બ્લેની ફોરેજર X10 ટ્રેક્ટર માઉન્ટેડ સ્પ્રેડર્સ અને લોડર માઉન્ટેડ X10L સ્પ્રેડર્સ એડેપ્ટરો સાથે ફીટ કરી શકાય છે જે તેમને મોટા રૂપાંતરણ વિના કોઈપણ વાહન પર ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
તે X6 કરતાં મોટું અને વધુ શક્તિશાળી મશીન છે અને તે નરમ, ખોટા ગાંસડી તેમજ નિયમિત આકારની ગાંસડીને સંભાળવા માટે રચાયેલ છે.
એક્સ્ટેંશન અને રોલર સેટ ડબલ-સાઇડેડ એપ્રોન કન્વેયરના અંતની ઉપર માઉન્ટ કરી શકાય છે.
બદલી શકાય તેવી 50mm ટાઈન્સ મશીન અને ગાંસડીને ઝડપે અથવા ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર ખસેડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને લોકીંગ લેચને કેબલ ઓપરેટ કરવાને બદલે હાઇડ્રોલિકલી એક્ટ્યુએટ કરી શકાય છે.
ટ્રેક્ટર-માઉન્ટેડ X10W 60cm અથવા 100cm એક્સ્ટેંશન સાથે ગાંસડીને લોડિંગ બેરિયર અથવા લોડિંગ ચુટ સુધી લઈ જવા માટે ઉપલબ્ધ છે.
આડી સ્થિતિમાંથી, એક્સ્ટેંશનને ડિલિવરી માટે 45 ડિગ્રી અને પરિવહન માટે લગભગ ઊભી સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય છે.
Emily's Pick & Go એ એટેચમેન્ટની શ્રેણીમાંથી એક છે જે ટ્રેક્ટર હિચ, લોડર અથવા ટાઈન હેડસ્ટોક દ્વારા લોડર અથવા ટેલિહેન્ડલર પર કામ કરે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ સ્પ્રેડર્સ ઉપરાંત, ડ્રાય ફીડ મિક્સ માટે મિશ્રણ બોક્સ, તેમજ સંયુક્ત બેલ સ્પ્રેડર્સ અને સ્ટ્રો સ્પ્રેડર્સ છે.
બેલ સ્પ્રેડરની ફ્રેમમાં ટ્યુબને બદલે, 120 સેમી લાંબી ટાઈન્સ મશીનના તળિયે સ્લોટમાં ફિટ થાય છે અને મોટાભાગના સાધનોના 650 કિગ્રા વજનને વહન કરવા માટે સળિયા પર હૂક લગાવે છે.
ટેફલોન-કોટેડ ફ્લોર સાથે બે સાંકળો પર સ્ટડેડ U-આકારના બારનો સમાવેશ કરતી ડિપ્લોયમેન્ટ મિકેનિઝમમાં હાઇડ્રોલિક પાવરને સ્થાનાંતરિત કરીને, ગિયર્સ આપમેળે જોડાય છે.
ડિસ્પેન્સરની ડાબી અને જમણી બાજુની આવૃત્તિઓ છે, બંને 1-1.8m વ્યાસની ગાંસડીને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ છે, અને અનિયમિત આકારની ગાંસડીઓ રાખવા માટે એક કીટ પણ છે.
એમિલીનો ડેલ્ટા એક સ્પિનિંગ ડિસ્ક બેલ સ્પ્રેડર છે જે ટ્રેક્ટર, લોડર અથવા ટેલિહેન્ડલરની બંને બાજુએ અથવા ટ્રેક્ટરની પાછળના ભાગમાં પરાગરજનું વિતરણ કરવા માટે જાતે અથવા હાઇડ્રોલિક રીતે સંચાલિત થઈ શકે છે.
હાઇડ્રોલિક રીતે ચાલતા કેરોયુઝલની ઝડપ મશીન દ્વારા અથવા કેબમાંના નિયંત્રણો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.
ડેલ્ટા લિફ્ટ મિકેનિઝમ સાથે હાઇડ્રોલિકલી ટેલિસ્કોપિંગ લોડિંગ આર્મ સાથે પણ આવે છે જે કોઈપણ ગાંસડીના કદને આપમેળે સ્વીકારે છે.
હાઇડ્રોલિક સાઇડશિફ્ટ એ બેલેમાસ્ટર પરનું પ્રમાણભૂત લક્ષણ છે, જે તેને વિશાળ વ્હીલ્સ અને ટાયરથી સજ્જ મોટા ટ્રેક્ટર અથવા ટ્રેક્ટર પર વાપરવાની મંજૂરી આપે છે.
આનાથી પશુઓ માટે સરળતાથી પહોંચી શકાય તેવા વિસ્તારમાં ફીડ ઉપલબ્ધ રાખવા સાથે ફીડ સપ્લાયમાં આવતા અવરોધોને દૂર કરવામાં મદદ મળે છે.
મશીન બ્રેસ્ડ છે અને હેડસ્ટોક એસેમ્બલીમાં બે 50mm દાંત બોલ્ટ કરેલા છે, લોડ કર્યા પછી ફ્રેમમાં પાછા દાખલ કરવામાં સરળતા માટે અસમાન લંબાઈ.
લેચ મિકેનિઝમ બે ઘટકોને કનેક્ટેડ રાખે છે, અને હેડસ્ટોક હાઇડ્રોલિક સાઇડશિફ્ટ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે જે 43cm લેટરલ મૂવમેન્ટ પ્રદાન કરે છે.
વેલ્ડેડ પિન સાથે ચોરસ બારમાંથી બાંધવામાં આવેલ, બેલેમાસ્ટર કન્વેયર્સ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના ફ્લોર પર ચાલે છે જે બલ્ક સામગ્રી ધરાવે છે; બાકીનું માળખું સંપૂર્ણપણે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ છે.
બે ગાંસડી જાળવી રાખતા રોલરો (દરેક બાજુએ એક) ખોરાકને સરળ બનાવે છે, ખાસ કરીને ઝૂલતી અથવા વિકૃત ગાંસડીઓ સાથે.
હસ્ટલર બે પ્રકારના બેલ અનરોલર્સનું ઉત્પાદન કરે છે: અનરોલા, માત્ર ગોળ ગાંસડીઓ માટે ચેઈન કન્વેયર અને બેલ સામગ્રીને ફેરવવા અને ગૂંચ કાઢવા માટે બાજુના રોટર્સ સાથે ચેઈનલેસ મોડલ.
બંને પ્રકારો ટ્રેક્ટર અથવા લોડર માઉન્ટ કરવા માટે ઉપલબ્ધ છે, પાછળની લોડિંગ પ્લેટ પર ટાઈન્સ સાથે, અને પાછળના-માઉન્ટેડ હાઇડ્રોલિક લોડિંગ ફોર્ક્સ સાથે ટ્રેલ્ડ મશીનો તરીકે ઉપલબ્ધ છે જે વિતરણ બિંદુ પર બીજી ગાંસડીને પણ પરિવહન કરી શકે છે.
અનરોલા LM105 એ ટ્રેક્ટર અથવા લોડર માટે એન્ટ્રી લેવલ મોડલ છે; તે ફિક્સ્ડ લેચને અનલૉક કરવા માટે કેબલ પુલથી સજ્જ છે જેથી કરીને લોડિંગ માટે ટાઈન્સ ખેંચી શકાય અને ડોઝિંગ સ્પીડ અને ડિસ્ચાર્જને ડાબી કે જમણી બાજુએ સિંગલ-લીવર કંટ્રોલ કરી શકાય.
LM105T પાસે ચુટમાં અથવા લોડિંગ બેરિયર પર વિતરિત કરવા માટે એક્સ્ટેંશન કન્વેયર છે, જેને ઇન્ફીડ પોઝિશનમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરીને ઊભી રીતે પરિવહન કરી શકાય છે.
LX105 એ હેવી-ડ્યુટી મોડલ છે જે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ "બ્રિજ" સ્ટ્રક્ચર જેવા ઘટકો સાથે તાકાત પ્રદાન કરે છે જેમાં પગનો સમાવેશ થાય છે. તે બંને છેડેથી પણ કનેક્ટ થઈ શકે છે અને તેમાં ઓટોમેટિક લોક અને અનલોક મિકેનિઝમ છે.
ત્રણેય મોડલ્સમાં સામાન્ય લક્ષણોમાં બલ્ક મટિરિયલને જાળવી રાખવા માટે લો-ફ્રીક્શન પોલિઇથિલિન કન્વેયર ફ્લોર, સ્વ-સંરેખિત રોલર બેરિંગ્સ, બંધ રોલર ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને પાછળની ફ્રેમને ફરીથી જોડતી વખતે દાંતને સ્થિત કરવામાં મદદ કરવા માટે મોટા માર્ગદર્શક શંકુનો સમાવેશ થાય છે.
હસ્ટલર ચેઈનલેસ ફીડરમાં સાંકળ અને એપ્રોન કન્વેયર © હસ્ટલરને બદલે PE વલણવાળા ડેક અને રોટર હોય છે.